东风标致308新款侧图(东风标致308新款2021年上市)

看中标致308,长期开,不说保值率,有客观点的评价吗?

底盘方面一直是PSA的强项 ，所以308行驶起来的质感不能说一流，虽然是扭力梁悬挂
，但是非常的稳定 。安全方面，标致在车身上也使用了大量的超高强度钢 ，厚重的前后防撞钢梁在安全方面还是比较放心。

长期开
，不谈保值率，那就买吧！标志308这款车还是比较不错的 ，我也喜欢这款车
，但是我买的是它的“兄弟”品牌雪铁龙，通过这几年的驾驶体验 ，法系车真心不错
，方向盘灵敏，转弯车身灵活 ，跑高速很稳
，而且油耗也不高
。

标致308二手车是一款值得购买的车。标致308是一款很值得买的二手车，因为该车在二手市场保值率较低 ，所以在价格上相当便宜，这是它的最大优点 。缺点就是搭载落后的4AT变速箱
，油耗方面没有优势，但总体而言这款车值得考虑
。

披着西装的“暴徒”,谈谈标致308的用车感受和心得体会

1、然而 ，这款308在动力性 、驾驶愉悦性和油耗上做到了“匪夷所思
”的近乎完美的平衡
，不得不说法系车在动力总成调教和匹配的功力，并非如外界 ，尤其是网上那般不堪
，至少这款308颠覆了我对法系车动力总成的印象。

2、简洁时尚型内饰设计，整体效果偏向于运动和操控 。锐际之所以操控手感良好 ，一是动力系统给力
，拥有7秒多的百公里加速能力
。二是方向盘手感很轻，而且还配备了换挡拨片 ，可以轻松完成手动换挡。三是底盘支撑有力
，整体感很强，行驶起来非常平稳 。13英寸全液晶仪表盘 ，造型扁平，显示清晰
，具有很强的科技感
。

全新标致308渲染图曝光,加入獠牙大灯和全新508的设计语言

1
、注：上图为全新标致308渲染图，下图为全新标致508实车）车的尾部也加入了全新标致508的设计语言 ，它和全新标致508一样采用了狮爪式的尾灯
，矩阵式的风格显得非常凌厉。

2、这款车也颇具有爆款潜质 。从渲染图来看，新一代308车型采用了跟508相似的设计风格 ，整体外观大胆 、个性
、前卫
，獠牙式的日间灯显然最具辨识度，能让人一眼就看出这是来自于标致旗下
。

3、日前 ，车现场从外媒获得全新标致308的渲染图
，新车采用了最新家族式设计，獠牙式日间行车灯非常具有辨识度。据悉 ，新车有望2022年正式上市
，预计会引入国产 。新款308采用了家庭风格的设计理念。在508和208的影响下可以看到前脸和獠牙形的LED日间行车灯，梯形下部格栅 ，纤细的尾灯等细节
。

狮头车标回归,全新一代标致308携全新车标谍照曝光

在此基础上最重要的是新车明显实装了最新的标致车标， 抛弃了现在的立狮造型
，而采用了狮头样式，此前在60年代标致曾经采用过几乎类似的样式 ，后在70年代又变为立狮样式沿用至今。本次新标也是一次回归
，当然，新的狮头标有着时下流行的扁平化风格 ，按照目前的进度款车标应该也会在全新308上首发亮相 。

标致新车标：2021年2月25日
，标致推出了全新标识，是其品牌历史上第11次更新Logo
。第11代Logo仍然是雄狮 ，主体是一个壮美的狮头
，外层呈盾形轮廓设计。而率先搭载新logo的全新一代标致308将于3月18日在欧洲亮相 。

像狮子一样的车标是标致汽车和荣威汽车
。标致汽车：其车标主体为一个壮美的狮头，外层呈盾形轮廓设计。标致汽车是法国标致雪铁龙集团子公司标致汽车公司旗下汽车品牌 ，旗下拥有多款车型
，如标致40标致400标致50标致500标致200标致308等 。荣威汽车：其车标为两头对立的东方雄狮
。

盾牌里面有个狮子是东风标致的车标。东风标致是法国标致汽车在中国的合资品牌，其车标以品牌英文拼写 、金色狮头与盾形外框组成 。东风标致对SUV家族进行了全面升级 ，外观方面采用了全新的欧洲GT前脸设计，狮眼LED大灯
、獠牙式LED日间行车灯和狮爪LED尾灯等设计元素使其外观更加犀利运动
。

据悉
，在动力上，全新标致308提供非常丰富的选择：提供纯燃油版、插电混动版。值得一提的是 ，全新标致308还首次采用了标致全新品牌LOGO：放弃立狮
，重新用回盾形狮头 。从内饰图看出，新车配置全液晶仪表盘搭配双辐式多功能方向盘 ，中控中央悬浮设计的多媒体触控屏加上按键式电子换挡机构
，科技感十足。

标致3008等车型
。进口标致：标致30标致20标致20标致30标致40标致60标致300标致400标致RCZ等车型。标致汽车的车标原先是一头站立的狮子，该狮子标志已经有150多年的历史了 ，于2021年2月25日
，标致推出了全新标识，是其品牌历史上第11次更新Logo ，该标志为一个雄狮狮头
，非常个性 。

车主们说标致308非常好,买了不后悔,可为何销量不温不火?

1 、首先，销量差是导致其价格低的关键因素
。与主流品牌相比 ，东风标致在2018年Q1的销量为41，434辆
，环比下降了51%。相比之下，一汽-大众在同年4月的销量就达到了150 ，549辆
，相当于标致三个月的销量不及大众一个月的三分之一 。这一数据直观地展示了标致品牌在国内市场的不温不火
。

2
、配置方面，标致3008配置了电子驻车、车身稳定系统 、上坡辅助
、电动天窗等等 ，总的来说
，还算丰富。所以标致3008在这个价位还是比较可以的，但是是不是最值得购买的 ，却不好说了
，毕竟现在市场降价那么大，还有其他更多更具性价比的车型的 。

3、功能性以及脱困性要比柯珞克好 ，柯珞克4T的开起来比较有激情
，但是变速箱一般般，双离合没有标致3008的自动挡车顺畅 ，高速也没有3008表现好
。柯珞克属于三四线城市的年轻家庭用车，标致3008就更适合大多数人了。

4 、因生存所迫
，既没钱购买豪车，也没钱购买与大众趋同品牌的车子 ，只能购买低档的冷门车 。 迄今为止买了五台车
，全部都是冷门车
。

5、还有就是保值问题，法系车的保价率是很低的 ，或许这与它本身就不太受欢迎有关
，如果你花费十几万去买一辆法系车，只要一年左右的时间 ，再想出手的话
，就可能只能卖到不到十万的价格，而且还没有多少讨价还价的机会 ，因为那些二手车商对法系车根本就提不起兴趣。

6
、捷达 配置：司机侧座椅高度可调节、行李箱照明 、副司机侧遮阳板化妆镜
、单碟CD、电动调节外后视镜带加热功能 。后备箱看着也非常大
，车子上储物空间也不算少，日常的用品还是放的下的。车内空间比较充足 ，四个人很轻松，五个人有点挤
。长途行车不建议后排坐三个人
，主要是后排中间的隆起太大了。