【疫情下的货运司机,疫情期间货运司机坚守岗位】

货车滞留高速5天,4500万尾鱼苗死亡,疫情下货车司机有多不易?

在江苏省，一位货车司机因行程码显示星号而被迫在高速公路上滞留了5天。在这漫长的等待期间 ，他运输的4500万尾鱼苗不幸死亡 。当司机最终获准返回时
，他却犹豫了，因为鱼苗的死亡导致的损失尚无着落 ，他担心如果自己离开
，这些损失可能需要他自己承担
。

江苏一位货车司机因为行程码带星号，被滞留在高速路上5天时间；也正是这5天时间 ，使得货车内运输4500万尾鱼苗全部死亡。之后货车司机被告知能够返回
，可他却不敢离开，因为鱼苗死亡所带来损失 ，还没有着落；如果自己走了，损失将由自己来承担 。

月16日
，承担运送4500万尾鱼苗的货运司机刘先生因行程安排码带星，在江苏连云港被拒绝下高速 ，车里使用价值10余万元的鱼苗身亡
。按连云港本地的防治现行政策
，派送站本应当提早上报货运司机有关信息，获得行驶资质证书。

货车司机被困路上:做野餐直播走红,被困司机都是如何苦中作乐的?

因为上海疫情 ，很多货车司机被困在路上
，这些被困司机们也没有闲着 。利用被困地点现有条件，开启了自力更生生活
。其中有司机做野餐直播 ，因而走红整个网络
，获得了大量网友点赞关注。疫情下的货车司机，成为了我们关注对象之一 。他们因为突如其来疫情被封控 ，陷入了进退两难处境。

被赵成拒绝了
，并告诉网友不要给他打赏
。他说他是卡车司机，不是职业主播。赵成说网友看到他们的生活都觉得很新奇 ，其实他们就是在苦中作乐 。谁活在这个世界上没有压力，成人的世界里从来没有轻松这个词
。不仅仅是卡车司机
，无论哪个工作，有时候都会委屈。

就像上海货车司机被困在路上 ，但是依旧笑容满面
，积极乐观的看待眼前的生活，这位司机的精神值得我们学习 。苦中作乐说的更是一种态度 ，不管生活带给你多大的压力
，只要我们坚持下去，总会看到希望的曙光
。

例如在上海封城的时候 ，就有50多名司机因为疫情被困在了高速上
，而且困了半个多月，于是这些司机就在路上搭起了灶台 ，开始生火做饭
，而且还在网络上开直播并且意外走红了。网友们之所以特别喜欢看这些司机，就是因为被他们的乐观精神所感动 。

葫芦岛引发疫情货车司机被立案了,货车司机会被如何惩罚?

葫芦岛引发了疫情 ，而货车司机也都被立案了，引发这一次疫情的大货车司机
，这几个人已经涉嫌妨害传染病防治罪，被公安机关立案侦查 ，他们将会受到严厉的惩罚
。其实越是疫情的关键时期
，咱们更加应该做好防控，这不仅仅是为了个人 ，也是为了咱们身边的人
，也是为了能够让疫情尽快过去。

被判四年的货车司机是有期徒刑 。今年年初的葫芦岛大规模疫情曾牵动全国人民的心，事件的起因是因为两名货车司机自疫区黑龙江省绥芬河市返回绥中后 ，未按照当地疫情政策报告行程
，导致183人感染
。2月15日，两位涉案司机因涉嫌妨害传染病防治罪被公安机关依法立案侦查。

对于电动车司机而言 ，如果电动自行车在交通信号灯控制的交叉路口未按规定通行
，导致货车侧翻进而引发致人死亡事故，如果公安机关认定电动自行车驾驶人负事故主要责任 ，也是构成交通肇事罪 。 不管是电动车还是货车闯红灯，都将依照责任大小定夺相应义务。

国家卫健委28日发布公告表示：疫情形势依然严峻
，还有卷土重来的风险
。截止28日24时，目前还有确诊人数39719人 ，其中重症7952人
，这也再次提醒我们防疫 、治疫的道路，任重而道远。我们应当乐观的面对 ，但是不能盲目的乐观
，现在虽然初步体现稳定局面，各地的复工也进行的如火如荼 ，但后面要走的路还有很长 。

疫情很多货运司机滞留在路上,相关部门采取了哪些应对政策?

1
、疫情很多货运司机滞留在路上
，相关部门首先采取了给货运司机送盒饭，其次是对货运司机进行核酸检测核实健康码 ，再者是对货运司机车上的物品进行随机抽检
，另外是对于合格的司机发放对应的通行证
。需要从以下四方面来阐述分析相关部门采取了哪些应对政策。

2、他们表示，司机如果在路上遇到困难或者需要什么救援物品的话 ，可以打救援电话，鞍山市的救援部门肯定会为他们送上所需的物品 。希望这些司机能在鞍山高速公路相关部门在协调下尽快下高速
，同时也希望有关部门以后在制定高速防疫管控政策的时候，能够多为如果那些司机考虑一下
。

3 、延长困难企业失业保险降费政策 对批发零售
、住宿餐饮、居民服务 、会展
、文化和旅游业中小微企业（含个体工商户） ，延长失业保险降费政策期限 实施企业贷款贴息 对受疫情影响严重、经营暂时困难的企业实施贷款贴息。

4 、疫情管控
，让货车司机寸步难行各地散发疫情，使得疫情管控不断升级 ，城市交界地方
，以及省份交界地方，都是管控重点区域 。货车司机双码没有问题 ，只要途经疫情区域
，就可能会被劝返，或者是集中隔离
。有司机突破重重防疫卡点 ，最终来到目的地城市
，却因为没有通行证，被告知无法进入城市。

5、河南信阳因疫情交通管制 ，很多大车司机滞留道路上，当地一男子免费为大车司机们提供饭菜
，这些司机被温暖的都没有脾气了 。当天，天空灰蒙蒙 ，一辆辆的大卡车行驶在公路上
，突遇前方关口，疫情交通管制 ，被堵在了半路
，四周不着村店
。

疫情下的“卡车司机漂流记 ”,他们面临的困境有哪些?

自己也困难过，所以也想给其他人撑把伞 货车司机其实也有非常多的无奈 ，仅仅是一趟普通不过的路程
，但是没有想到因为疫情没有办法回去，而在这一条运输链上还有很多像 这三位货车司机一样的师傅等待着回家。

三年来 ，货车司机面临的不仅仅是运费的持续下降
、油价的上涨、过路费的上涨
，还有不被尊重的心理感受 。多名货车司机表示，他们的收入比疫情前大幅下降 ，因为防疫风险更像过街老鼠人人喊打一样令人羞辱。

疫情下的“卡车司机漂流记
”，他们的困境终于能解决了
。

衣食住行方面都受到了很大的影响
，非常的不便。据媒体报道，近期 ，有2000万的大卡车司机
，因为疫情原因被隔离困在高速公路上的事情，引发网友们的高度关注 。2000万这个数字可想而知 ，是一个什么样的概念呢？很大程度的给他们的生活带去了众多的不便利
。