2019新款三菱奕歌/2021款三菱奕歌

2019款三菱奕歌1.5t无畏版,4224公里,真实用车感受

我购入的是2019款亦歌5T国六无畏天窗版 ,提车到现在六个多月 ,是我购入的第二俩车,这个车的日常用途主要是上班通勤 。单位到家里的距离不算太远,平均一天10公里不到 ,天气炎热,周末带孩子老婆出去避暑走溜达几次,到现在还不到5000公里 ,整体来说我还是很满意的 。

我的奕歌是2019款无畏天窗版,于19年7月16号购入,目前共计行驶9400公里。用车一年有余 ,有这么些感受给大家分享一下 家族式前脸的造型,显得运动感十足 一体式大灯,非常的迷人 奕歌的外观我想我可以给满分 ,不怕你骄傲,侧身线条笔直有力,凸显三菱奕歌硬朗风格。

我的奕歌是2019款国六无畏天窗版 ,购入到现在一年多 ,共计行驶11100多公里,整体评价不错 。奕歌外观时尚,动力强 ,品质好,用着省心,是一款好车。

我的奕歌是2019款无畏天窗版 ,购入已经9个多月了,目前共计行驶6000公里,从外观 、性能 、品质、空间、用车成本等方面来将 ,整体这款车还是不错的。外观时尚 唯美造型 在中国,一款车想要卖得好,外观一定要漂亮 ,颜值高,要不很难打动消费者,毕竟这是一个看脸的时代 。

三菱劲炫和奕歌差哪里了?

1 、而且 ,奕歌的性价比相对较高 ,它的价格相对于劲炫来说更为亲民。如果你重视外观和乘坐舒适性,那么奕歌可能成为你的理想之选。劲炫的优势/尽管奕歌的定价较低,但劲炫在性价比上更胜一筹 。它的性能、配置与价格的组合更显实惠。

2、续航方面。三菱劲炫电池组容量5kWh ,纯电续航59公里,续航能力比较强;而奕歌提供4升插电混动系统,纯电续航里程可达57公里 ,续航能力比较弱 。

3 、外观方面,2019款三菱奕歌前脸采用X型设计,中网采用双色镀铬条装饰 ,前大灯采用开眼式设计,下进气口很大,前保险杠采用镀铬装饰 ,两侧的前雾灯呈四边形设计。三菱新劲炫前脸采用分层式设计,中网格栅采用横竖设计,前大灯采用开眼式设计 ,下进气口呈梯形设计 ,两侧前雾灯很精致。

三菱奕歌2019款价格

1、广汽三菱旗下的奕歌车型,在198-158万元的指导价范围内,成为了这一细分市场上的强劲竞争者 。其外观设计令人耳目一新 ,展现了三菱汽车在设计上的新突破 。前脸部分,奕歌采用了全新设计的动感护盾前格栅,大面积的前格栅造型展现出非凡的大气感。

2、车型:三菱奕歌售价为198~158万元之间 ,其中车主购买奕歌 2019款 5T CVT两驱信念版国VI裸车价花去158万元,落地价为18万元。当时为什么花18万买了辆三菱奕歌?车主:我是2019年9月,之所以想到这个车 ,也可以说是心之所向,自己的一个小心愿 。

3 、最近小编探访了当地的4S店,三菱奕歌最高有了2万元的降价 ,并且有现车。

三菱奕歌发动机怎么样?奕歌发动机通病

奕歌作为三菱的百年战略车型,发动机技术已经过时间的沉淀,可靠性上并没有什么通病/问题 ,在第三方投诉平台中 ,也没有类似本田涡轮增压发动机机油增多的投诉,所以奕歌这台发动机还是蛮可靠的。

三菱奕歌发动机以高可靠性、耐用性和强劲动力著称 。其低油耗和出色的环保表现,为驾驶者提供了舒适、高效的出行体验。此外 ,该发动机采用最新的技术,如涡轮增压和直喷技术,使动力输出和燃油经济性在同级别车型中处于领先地位。技术先进是三菱奕歌发动机的另一个显著特点 。

三菱奕歌5t发动机表现优异 ,是三菱汽车技术实力的又一证明。这款车型采用三菱最新的“X”设计语言,外观充满力量感,特别是进气格栅与银色护板的搭配 ,更显粗犷与霸气。内饰方面,奕歌同样表现出色 。悬浮式中控屏集成了多媒体系统,支持CarLife功能 ,按键布局合理,操作便捷。

三菱奕歌5t作为一款备受欢迎的车型,其发动机技术备受瞩目。三菱汽车以发动机技术见长 ,被誉为“亚洲汽车技术的引领者 ” 。奕歌采用了三菱最新的设计语言——“X ”风格 ,外观设计犀利!--,棱角分明,特别是那进气格栅搭配银色护板 ,使其整体外观显得力量感十足!--,呈现出粗犷的气质 。

悬架不舒适 三菱奕歌的底盘的调校有点偏硬,而且奕歌还带有S-WAC全轮控制系统 ,一看就是为越野而设的,因此车辆在市区道路行驶的时候舒适性并没有同价位下的其他车型好,特别是经过颠簸路段的时候车内的晃动会非常明显。

三菱奕歌5t挺好的 ,值得买:说起三菱汽车,大家应该不由自主的想到三菱的发动机!在中 、日、韩汽车最早期的时候,谁都用三菱的发动机 ,所以三菱也有个美称叫:“亚洲汽车圈的鼻祖”;从外观来说,奕歌采用三菱最新的“X”型设计语言风格,大灯造型十分锐利 ,棱角分明。

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