新款途锐性能讲解视频(2020款途锐评测)

大众新款途锐怎么样

1、新款大众途锐车的评价普遍积极 。在外观设计上 ，这款车型展现了沉稳而精致的风格
。前脸采用倒梯形进气格栅
，搭配重叠的镀铬条装饰，赋予车辆强烈的视觉冲击力。独特的开眼式前大灯设计 ，与前保险杠的镀铬装饰相得益彰，使车头看起来更加宽大 、气派 。在灯光配置上
，新款大众途锐同样考究。

2
、配置相对较低：相比同级别的豪华SUV，大众途锐在某些配置上可能显得不够丰富 ，无法满足一些消费者对高科技配置的追求
。音响效果一般：虽然途锐提供了音响系统
，但部分车主反映其音响效果并不出众，对于音乐爱好者来说可能不够满意。

3、品牌力不足 。大众大部分车型都主打中低端市场 ，因此途锐在大众的高端市场中出现总让人觉得有点“格格不入 ”的感觉
，和奥迪Q保时捷卡宴等竞争车型对比明显会让人觉得面子不够足，毕竟大众还是大众 ，品牌力是比不过主打豪华品牌的保时捷和奥迪等车型的
，毕竟很多人都是认个车标
。使用成本高。

4 、总之，新款大众途锐在技术上的改进使得烧机油问题得到了有效解决 。车主们可以更加放心地使用这款车型 ，享受其带来的便利和舒适
。

5、大众新途锐的质量表现良好：全新途锐的外观设计非常出色。前脸采用了密集的线条感强的设计语言
，进气格栅采用了夸张的大嘴设计，并采用了镀铬装饰 ，看上去非常豪华 。大灯采用了矩阵造型，科技感十足
。

6
、大众途锐作为一款豪华SUV
，其高定位与相对较高的售价使其购买人群相对较少。途锐基于大众集团的先进MLB Evo平台打造，这一平台是豪华汽车的象征 ，如兰博基尼Urus、保时捷Cayenne 、奥迪Q7均出自此平台 。尽管途锐保持了大众家族设计
，但其外观与车身线条更加精致，为车辆增添了独特气质
。

最强大众途锐曝光,V8柴油动力爆发500马力,提速比卡宴还凌厉

大众途观L等车型在外观上明显大气了许多 ，而且还使用了最新款的V8柴油发动机作为动力
，其最大输出500马力的动力表现可以说也是相当出色，尤其是其零百加速成绩更优秀。

虽然是新车 ，这款车从途锐衍生而来
，外观方面基本相似，唯一的不通点就是新车的性能比较强悍 ，采用的是0L V8柴油发动机
，参数可以达到421ps和900N·m，破百加速也仅需9秒 。那我们现在来看看这车的情况：外观方面整体的设计和途锐非常像 ，但是在一些细节处做了改变，并且加入了自己独特的标志。

斯洛伐克大众途锐V8 TDI车型以其卓越性能展现了高质量的工程技术
。这款0升8缸发动机能够输出310千瓦的最高功率和900牛·米的最大扭矩
，不仅在德国享有盛誉，更被认为是当前最强劲的柴油动力之一。其0至100公里/小时的加速时间仅需9秒 。

车子的选装套件包括LED大灯
、自适应底盘、21英寸Suzuka黑色轮毂等等
。车子搭载的是0L V8柴油发动机 ，最大马力为421PS
，峰值扭矩为900牛米。在动力加速方面，途锐V8 Last Edition的百公里加速时间仅仅为9秒 。

试驾2021款大众途锐:这才是原汁原味的德国沃尔夫斯堡的味道

1 、途锐作为大众品牌的旗舰SUV ，它可以说是含着金钥匙出身
，初代途锐不仅配备了当时大众集团民用系列最强的W12发动机，而且其在越野领域的功力同样深厚 ，同级少有的全地形反馈系统和空气悬架
，保证了途锐强劲的越野性能的同时还兼顾优秀的公路驾驶性
。

2
、易车原创 在经历元旦的小长假后，我再次“出现
” 北纬42°的长白山脚下 ，面对冰天雪地的低温考验
，开启这一次大众进口汽车的“蓝色行动”，而参与行动的车型则是两台真正的“德味 ”——途锐和蔚揽 ，途锐是大众历史最长、定位最高的旗舰SUV车系；蔚揽则是生活与旅行兼顾的纯正“瓦罐”车型。

3 、其实这样的现象只是在国内比较突出，大众汽车在海外市场当中拥有很多可玩性非常高的产品
，比如最近大众汽车发布了全新的途锐wolfsburg特别限量版车型 。