新款荣威i6增配/荣威i6mxa

家用代步荣威i6新能源,好看好开实在,感受它的魅力

1 、本来我是打算买油耗车来着 ，但是看着看着就觉得新能源也是很不错的
，于是就转移了目标，对比了几个品牌之后感觉荣威的性价比要更高一些 ，而且车型可选择性比较多，尤其是ei6这款相对出众的车型
，颜值性能各方面都挺优秀，于是就这么决定了 。

2
、选车理由 我觉得年轻人在选择车的时候就应该有自己的态度 ，这辆荣威i6就是我的选择
，车子的外观非常的时尚，动力强劲的同时油耗还比较的低 ，最最重要的就是价格的优惠力度挺大的
，果断入手
。

3、选车理由 选择荣威i6主要是因为它的动力满足我的需求，外观很时尚 ，是我喜欢的类型
，而且价格优惠幅度很大，入手还是挺划算的#最满意 最满意的就是他车子的外观非常时尚 ，线条感很强
，开在马路上的回头率很高。

4 、ei6的内饰其实挺大气的，整体都是黑色为主 ，不过也是有用银色去装饰点缀 。仪表台的空间还挺大的，之前我是有放香水之类的不过后来是看到网上说放着不安全我就拿走了
，路上总归是要安全为主。荣威的车子在细节方面做得一直都很到位，像是车门上的针线处的处理线条处理很细
。门上的软包裹材料很舒服。

全新版荣威ei6荣威i6双双亮相广州车展

在本次广汽车展上 ，SAIC荣威带来了令人瞩目的新品 。 其中
，全新荣威i6汽油版与插电式混动车型荣威ei6均在展台璀璨登场
。让我们跟随E-State的脚步，一同探索这两款新车的魅力所在。新车设计上 ，它们沿袭了荣威Vision-R概念车的精髓
，车身线条饱满而富有韵律 。

目前荣威Ei6的车身尺寸还未曝光，不过预计与燃油版i6以及插电混动版ei6基本一致 ，主打紧凑型纯电动轿车细分市场
。新车上市后的主要竞争对手集中在比亚迪秦Pro EV、广汽新能源Aion S等车型。根据目前官方公布的消息
，荣威Ei6搭载了LED矩阵大灯以及参数化主动进气系统 。

荣威i6不是新能源车，而是传统燃油车型
。以下是关于荣威i6的详细说明：动力配置：荣威i6搭载0T和5T两款发动机。其中 ，0T为三缸发动机
，最大功率为125马力，峰值扭矩170牛·米；5T为四缸发动机 ，最大功率为169马力，峰值扭矩250牛·米 。

本来我是打算买油耗车来着
，但是看着看着就觉得新能源也是很不错的，于是就转移了目标 ，对比了几个品牌之后感觉荣威的性价比要更高一些
，而且车型可选择性比较多，尤其是ei6这款相对出众的车型 ，颜值性能各方面都挺优秀
，于是就这么决定了
。

荣威ei6上的Kers是控制制动力恢复和充电强度的关键。车辆启动时，按下中控台上的kers按钮即可开启 。kers系统开启后 ，电子系统会通过车辆制动或滑行时产生的制动扭矩驱动电机给电池充电
，实现能量回收。其车身尺寸为4，671*1 ，835*1
，460mm长，轴距为2665mm
。

荣威ei6车上的kers是控制制动力度回收充电的力度的按键。按下中控台上的kers按键即可开启 ，打开kers系统后，电子系统就会通过车辆制动或滑行状态下产生的制动力矩带动电机为电池进行充电
，从而实现能量回收 。

荣威i6怎么样?买过的人来!?

荣威i6是一款性价比高的车型，整体表现出色 ，尤其在动力
、操控和空间方面备受赞赏
。动力表现：荣威i6搭载的5T发动机动力充沛
，足以应对日常驾驶需求，加速性能抢眼 ，为驾驶者带来强劲的动力支撑。操控性能：荣威i6的转向精准灵活
，悬挂系统稳定，驾驶过程中能够提供舒适的体验 ，增强了驾驶的乐趣 。

荣威i6是一款外观大气、内饰科技感强 、配置丰富
，但动力表现一般的车型
。以下是详细分析：外观：前脸：荣威家族式设计，线条简洁清晰 ，大气而不廉价。侧面：一根腰线贯穿全身
，简洁而蓄势待发 。尾部：小尾翼和抽象的钢琴造型LED灯设计漂亮，尾箱盖开启方式巧妙
。

综上所述 ，2019款荣威i6在实用性
、空间和动力操控方面均表现不俗。无论是家庭日常出行还是长途旅行，它都能提供舒适的乘坐体验和可靠的动力支持 。当然
，在购买之前，消费者还需根据个人需求和喜好进行详细的了解和试驾体验
。

荣威i6怎么样毛病多不,荣威i6的最大缺点

荣威i6的通病主要包括以下几点：发动机噪音明显：在使用过程中 ，发动机的噪音可能会较为显著
，对驾驶体验产生一定影响。悬挂系统偏硬：悬挂系统的调校使得乘坐舒适性不尽如人意，可能会让乘客感受到较为颠簸的乘坐体验 。车身装饰松动：部分用户反映存在车身装饰件松动的情况 ，这可能是制造工艺上的瑕疵导致的。

荣威i6最严重的缺陷无疑是变速箱
。许多车主反映
，这款车的双离合变速器起步抖动感非常明显，异响比较严重 ，尤其是在一挡换二挡、二挡换三挡的情况下更加明显。另外
，变速箱的换挡转速过高，要达到2200-2300转的时候才会换挡 ，这也是导致发动机声音过大的原因之一
，让很多车主对购买荣威i6感到后悔 。

变速箱可靠性差 荣威i6的最大缺点无疑是变速箱了，不少车主反映 ，这款车的双离合器起步顿挫感很强烈，异响严重
，尤其是在一挡换二挡，二挡换三挡的时候最为明显 ，另外一点就是变速箱的换挡转速过高
，要达到2200—2300转的时候才换挡，这也是导致发动机声音过大的原因之一
。

荣威i6的双离合变速箱问题主要表现为频繁的顿挫和换挡不顺 ，这可能是由于内部零件磨损或油液污染等因素引发的。遇到这类问题
，车主应尽快到正规的4S店进行维修保养，以防问题加剧 。此外 ，荣威i6在外观设计和配置方面也存在一些不足
。车身线条过于平淡无奇
，内饰设计缺乏创新，配置相对简单。

荣威i6怎么样

荣威i6是一款性价比高的车型 ，整体表现出色
，尤其在动力 、操控和空间方面备受赞赏 。动力表现：荣威i6搭载的5T发动机动力充沛，足以应对日常驾驶需求 ，加速性能抢眼，为驾驶者带来强劲的动力支撑
。操控性能：荣威i6的转向精准灵活
，悬挂系统稳定，驾驶过程中能够提供舒适的体验 ，增强了驾驶的乐趣。

荣威i6是一款外观大气
、内饰科技感强、配置丰富
，但动力表现一般的车型 。以下是详细分析：外观：前脸：荣威家族式设计，线条简洁清晰 ，大气而不廉价
。侧面：一根腰线贯穿全身
，简洁而蓄势待发。尾部：小尾翼和抽象的钢琴造型LED灯设计漂亮，尾箱盖开启方式巧妙 。

荣威i6的发动机性能表现优异 ，能够满足日常驾驶需求。具体表现在以下几个方面：动力参数：5T发动机：最大功率达到169马力
，最大扭矩为250牛·米，具有较强的动力输出
。6L发动机：最大功率为125马力 ，最大扭矩为150牛·米
，虽然相比5T稍低，但依然能满足日常驾驶需求。

荣威i6的优势： 科技感十足：荣威i6以创新科技为亮点 ，外观内饰设计时尚，配置精良 。 燃油经济性好：0T发动机的加入使得油耗控制更为出色
，适合追求燃油经济性的车主
。 性价比高：在同级合资车型中，荣威i6凭借新一代产品力的提升 ，具有更强的竞争力。

荣威i6的底盘表现稳健可靠
，偏向舒适调校，与名爵6的底盘不相同 。以下是具体分析：荣威i6底盘特点：自主研发：荣威i6采用的是自主研发的底盘
。稳健可靠：整体底盘表现稳健 ，能够应对多种路况。舒适调校：底盘调校偏向舒适
，对于坑洼路面的应对相对从容，能够提供良好的乘坐体验 。

荣威i6：- 定位：A级轿车 ，适合对车辆级别没有特定要求
，更注重经济性和科技感的消费者
。- 特点：作为互联网汽车，荣威i6具备“黑科技”特性 ，外观与内饰精致
，配置 、做工以及动力水平较高。特别是其0T发动机带来了更低的油耗表现，适合追求经济性的用户 。

荣威i6用了什么发动机?

动力选择上 ，荣威i6提供两种配置：一款是5T涡轮增压四缸发动机，配合7速双离合变速器
，最大功率124KW，最大扭矩250n·m；另一款是6L自然吸气四缸发动机 ，与5速手动或CVT无级变速器相配
，最大功率为92KW，最大扭矩158n·m
。对于荣威i5而言 ，自动挡车型的入门价格为89-159万元。

荣威i6是一款紧凑型轿车
，它搭载了两款发动机，分别是6升自然吸气发动机和5升涡轮增压发动机 。6升自然吸气发动机具备125马力和158牛米的最大扭矩 ，最大功率转速为6000转每分钟
，最大扭矩转速为4500转每分钟。这款发动机采用了多点电喷技术，且配备铝合金缸盖和铸铁缸体
。

综上所述 ，荣威不仅坚持使用国产发动机
，更在发动机性能上下足功夫，确保每款车型都能以优异的动力表现满足日常驾驶需求。荣威i6作为典范 ，无论是自然吸气还是涡轮增压版本，都展现了品牌对技术创新与驾驶体验的深刻理解与追求 。