新款GL8选顶配/20款gl8哪个配置性价比最高

成熟稳健的大高个——别克GL8测评体验

1 、最后，作为一款成熟稳定的MPV ，别克GL8在自驾游中的重要性不言而喻。自驾游需要长途驾驶
，因此需要一个可靠
、舒适的车辆来保证旅途的顺利进行 。别克GL8正是这样一款车型，它以其卓越的性能和稳定的表现 ，为驾驶者提供了安心的旅行体验
。

2、大高个的不二选择就个人而言
，我觉得驾驶室的宽敞对于一辆车来说非常重要，不仅因为我用车比较多 ，加之身高体重都实属大块头，宽敞的驾驶室对我来说更具与吸引力。我着实无法理解那些190开个小跑车的小杆子们
，这情怀还不够受罪的呢 。GL8的驾驶室足够宽大，腿部空间不逼仄
。

3 、在材料和工艺方面 ，该车延续了别克品牌一贯的高标准。中控台装饰采用大量柔软材料和打孔皮革
，辅以适当的金属和缝线设计，整体呈现高档氛围 。动力方面 ，别克GL8配备0T L4发动机。发动机最大功率为237hp
，最大扭矩为350n·m
。它与9档手动变速器相匹配。

4
、最大马力191匹，最高时速205km/h 。全系满足国六排放标准
。配置方面 ，别克GL8搭载了20项高级智能驾驶辅助功能
，包括LCC车道居中智能巡航、TJA交通拥堵辅助 、HOD方向盘离手检测、DOW开门安全预警等。内饰设计成熟稳重，充满商务气息 ，配备超大全景双天窗
、长途舒适座椅、41处便利储物空间和超大容积行李箱等 。

5 、传祺m8更好一些
。设计对比：两款车均采用各自家族式设计
，并在此基础上带有鲜明的MPV特征。传祺M8的外观分为领秀系列和大师系列，其设计足够出彩 ，特别是大师系列，拥有不错的气场存在；别克GL8的设计则依旧延续以往“胖头鱼 ”的设计
，较传祺M8来说略显普通 。

6
、相较于同级别的轿车，MPV空间更大、而且可以布局7座或者6座结构；相较于同级别的7座SUV ，空间体验更好 、坐姿更加舒适
，并且离地间隙更低，也更加适合照顾老人与小孩
。因此 ，中型MPV或许是家庭用车更为均衡的选择。

gl8最致命的3个优点

静音性能是别克GL8的一大亮点
，发动机噪音控制极佳，有效隔绝了风噪和路噪 ，确保驾驶者在车内享受宁静舒适的旅程 。最引人注目的优点是其宽敞的空间设计
，无论是前排
、后排还是第三排座椅，都提供了宽敞舒适的乘坐体验
。

空间超级大：无论是前排、后排还是第三排座椅 ，GL8都提供了宽敞的空间
，座椅宽大舒适，乘坐感受极佳。动力强劲：GL8搭载了0T涡轮增压发动机 ，具备出色的动力性能和燃油经济性，百公里加速仅需1-3秒 。

优点之二：舒适性 GL8被称为行走的大沙发
，前排座椅的舒适度极高，腿托和靠背可调节 ，能有效减轻长途驾驶带来的疲劳感。座椅两侧的真皮扶手为喜欢在车上玩手机的乘客提供更舒适的乘车体验
。此外
，新款GL8的第三排座椅也相当舒适，座椅高度和宽度都增加了 ，避免乘客产生蜷缩感。

GL8作为一款豪华MPV车型
，拥有着不可替代的优势 。从注重家用与实用的GL8陆上公务舱，到主打商务实用的GL8ES陆尊 ，再到满足中国消费者对豪华追求的GL8Avenir艾维亚
，三款车型各自独立的用户人群，满足不同消费者的需求
。GL8陆上公务舱的福祉版 ，为那些需要照顾老人的家庭提供了便利
，让老人可以轻松上车。

缺点： 第三排座椅空间局促：对于需要安装儿童座椅的家庭，第三排座椅的空间可能会显得局促 。 油耗较高：由于车重 、大排量发动机和风阻的影响 ，别克GL8的油耗表现并不理想，特别是在日常通勤和高速公路上
。

新款别克gl8顶配怎么样?

新款别克GL8顶配车型有多种选择
，其中28T尊享型国VI是较为推荐的选择。这款车的外观采用了飞翼式设计，比旧款更加时尚 ，空间方面维持了原样
，但在储物空间上做了一些调整 。多媒体系统支持手机互联，使用方便
。动力方面采用0T发动机 ，输出不逊于旧款
，而且新款6AT变速箱换挡顺畅，油耗也有所降低。

这辆MPV车型是别克GL8 ，搭载的0升自然吸气发动机
，提供258马力和最大扭矩290牛米 。其最大功率转速为6800转/分！--，而最大扭矩转速为5200转/分！--
。尽管百公里油耗高达15升 ，但别克GL8的口碑较好
，相比同级别的车型，其性价比还是相当不错的。

性价比高：但从豪华感
、舒适性以及细节处理等方面来看 ，别克GL8的性价比依然很高，尤其适合商务接待场合 。综上所述
，别克GL8是一款非常优秀的MPV车型，在外观、内饰 、舒适性
、隔音效果、动力表现以及性价比等方面都表现出色 ，尤其适合商务接待场合。虽然价格较高
，但其提供的豪华感和舒适性足以弥补这一不足
。

车市谈|全新别克GL8艾维亚上市,它能成为高端MPV新霸主?

1 、月12日，随着中期改款的上汽通用别克GL8 Avenir艾维亚家族上市 ，GL8家族再次开启高端定制化的新布局。新车共推出四座尊礼版、六座贤礼版
、七座亲礼版三款车型
，售价分别为：599万元、459万元和499万元 。

2 、豪华MPV市场，丰田埃尔法加价成瘾 ，雷克萨斯LM效仿
。但全新一代别克GL8艾维亚家族已上市
，售价499-599万，提供7座
、6座、4座配置 ，挑战高端MPV格局。新车有何实力？能否给埃尔法压力？本文为您揭晓 。别克GL8艾维亚
，高端子品牌，提升定位
。

3 、上汽通用别克GL8车型在国内一经问世 ，便占据了国内中高端MPV市场的一哥地位，即便是MPV市场的加价一哥丰田埃尔法在实际销量上也无法挑战别克GL8车型。2016年8月Avenir设计语言问世后
，别克GL8做了全新改款，同时GL8也成为了别克旗下首款采用Avenir子品牌的车型 。

试驾|别克GL8653T旗舰型,同级唯一9AT变速箱,40万的美式豪华

而事实上GL8ES陆尊的车身尺寸为5219/1878/1799mm ，轴距为3088mm
，威然却有5346/1976/1781mm的全车尺寸，轴距也更长一点 ，达到了3180mm
。从数据上看在长宽上是优于别克GL8的
，但空间布局上GL8的确是更胜一筹，不但给出了更宽裕的第三排空间 ，同时也部署了一个521L容量的行李箱空间。

综合而言
，全新别克GL8 ES在外观上进行了小幅调整，但是增加的功能足够惊艳 。而车内氛围的营造也保持着一贯的美式豪华风格 ，沉稳扎实
。最后看来全新别克GL8 ES称为“陆尊
”确实不为过。

虽然搭载8155芯片的智能化体验和荣麟甲胄外观设计都是全新荣威RX9的亮点所在
，但此次轱辘哥的试驾感受主要还是集中在基本的乘坐体验和驾乘质感方面，因为这两点向来都是合资车型的核心优势 。