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【到店实拍】豪华舒适驾驶平顺的日系SUV——英菲尼迪QX50

日系豪华品牌之一的英菲尼迪在进行国产化之后，进一步压缩了成本 ，竞争力有了显著的提升，旗下的畅销SUV车型英菲尼迪QX50也根据中国消费者的用车习惯
，进行了专门的优化，平顺的动力输出也与市面上的德系豪华品牌区别开 ，给了消费者更多样的选择
，小哥就带大家看看这款比较务实的豪华中型SUV 。

和很多身高马大的SUV一样，虽然能“站得更高看得更远“ ，但是当车辆走在一些狭窄的路段或者是进出车位时
，右侧的视觉盲区较大，需要驾驶者格外小心。好在配备了前后雷达 ，可以提醒驾驶者车身四角周围障碍物的存在
，而倒车影像可以用来发现在较低处的障碍物，比如隔离墩、锥筒等等
。

款英菲尼迪QX50 5座的细节表现如下：外观设计 标志性双拱格栅：2022款QX50采用了独特的双拱格栅设计 ，赋予车辆强烈的品牌辨识度。人眼造型LED大灯：大灯组设计灵感源自人眼
，造型犀利且富有科技感，提升了前脸的动感与自信 。

豪华品质：作为一款豪华SUV ，英菲尼迪QX50在内饰方面也下足了功夫
。它采用了高品质的材料和精湛的工艺，营造出宽敞 、舒适且豪华的驾乘空间。同时
，车内还配备了诸多智能科技配置，提升了驾驶的便捷性和安全性 。

英菲尼迪QX50是一款中型SUV
。其主要特点如下：车身尺寸：车身长度在4600mm至4800mm之间 ，轴距在2700mm至2900mm之间
，以2022款0T两驱菁英版为例，长宽高分别为4705mm、1903mm
、1681mm ，轴距为2798mm。

日系豪车英菲尼迪QX50,实力不输丰田汉兰达,看完价格你心动了吗_百度知...

动力方面的话
，英菲尼迪QX50搭载了一台0T涡轮增压发动机，分高低功率两个不同版本 ，最大输出分别能够达到245匹马力和272匹马力
，峰值扭矩均为380牛米，这样的动力对于一台8吨左右的中型SUV来说已经是相当不错的了 ，传动系统匹配了CVT变速箱
，这套动力组合的百公里油耗低至4L 。

作为知名日系车品牌，丰田在汽车界里有很高名气 ，旗下产品众多，销量口碑都很不错
，像卡罗拉、雷凌 、凯美瑞
、C-HR、汉兰达 、普拉多和埃尔法等，随便拎出一款都是热销产品 ，有些车型即便定位高端
，而且还是加价神车，却丝毫不影响其销量
。

丰田坦途的车身长宽高尺寸分别为5814 2000 2029毫米 ，而轴距则达到了3701毫米
，从尺寸可以看出，车子的空间还是表现得非常优秀的 ，而丰田坦途的尾灯同样采用了造型非常硕大的设计
，点亮之后，效果十分显著。

爱车英菲尼迪QX55正式首发,谈谈它的车身配置和外观!

年11月18日 ，英菲尼迪正式发布了旗下首款轿跑SUV车型——英菲尼迪QX55 。新车定位中型SUV
，前脸设计与QX50相似，侧面造型则借鉴了英菲尼迪FX车型的溜背式设计 ，让新车颇具运动气息
。外观方面，新车前脸造型与QX50相似
，依旧使用四边形前进气格栅，搭配网格状的中网设计。

这款车辆的颜值不仅很高 ，而且车辆的配置也非常的全面 。这款车辆的排量只有0T
，而且报价在398万，而且还配备了无极变速的变速箱 ，是一款性价比很高的车辆。

今天
，英菲尼迪在其品牌官方社交网站发布了一组旗下全新的轿跑SUV车型QX55，全新的2022款QX55作为英菲尼迪QX50豪华紧凑型跨界双门轿跑 ，将与宝马X4和奔驰GLC Coupe抗衡
。外观方面
，新车前脸造型与QX50相似，依旧使用四边形前进气格栅 ，搭配网格状的中网设计。

动力部分
，英菲尼迪QX55搭载了一台具备可变压缩比技术的0T VC-Turbo发动机；其最大功率可达200kW，峰值扭矩为380牛·米 。传动系统方面 ，则是匹配了CVT无级变速箱并在部分车型上装配四驱系统
。整体看来，英菲尼迪QX55的外观设计
，确实不会逊色于宝马X4或是奥迪Q5L Sportback等未来要面临的对手。

车外观方面，该车车顶廓灵感来自2003款英菲尼迪FX车型 ，是对这款英菲尼迪经典跨界SUV车型的致敬 。这样的曲线在新车型的设计中起着重要作用
，例如沿着引擎盖边缘等车曲线造型
。前脸又一个面积可观的进气格栅，格栅中的三维图案从折纸艺术中汲取灵感。英菲尼迪QX55提供八种车身颜色 。